As minivans C4 Picasso e Grand C4 Picasso deixaram de ser comercializadas no Brasil em maio de 2019, quando deixou de importá-las para nosso mercado.

Contudo, a Europa ainda tinha um mercado relativamente forte para essa categoria de veículos, que era praticamente uma tradição por lá, mas isso termina agora, ao menos para a Citroën.

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Uma das marcas francesas do Grupo Stellantis, ela tirou de linha o último modelo que ela ainda fabricava dessa categoria, a Grand C4 SpaceTourer.

De acordo com a montadora de origem francesa, a Grand C4 SpaceTourer será fabricada em Vigo, na Espanha, apenas até julho, para atender a uma demanda restante de 439 veículos.

A origem do modelo é de 2006, quando a C4 Picasso original começou a ser vendida, mudando seu nome em 2018 para C4 SpaceTourer, em outra geração.

No comunicado oficial de encerramento, a marca diz: “O Grand C4 SpaceTourer ofereceu aos clientes um design atraente e moderno e ganhou reputação por seu conforto incomparável, versatilidade interna e espaço, bem como sua modularidade exemplar e cabine leve, graças ao para-brisa longo e teto de vidro panorâmico”. “Sua popularidade é demonstrada pelo número de pedidos a serem atendidos antes do fim da produção em julho”. 

Tudo culpa dos SUVs

A Citroën ainda afirma que se concentrará na produção dos SUVs, já que felizmente ou infelizmente, esta é a realidade do mercado atual.

Nos últimos anos, a busca dos consumidores por modelos intitulados como “SUVs” cresceu absurdamente, compactos ou no máximo sedans médios, dificilmente sendo derivados de picapes construídas sobre chassi – a origem dos primeiros SUVs.

Com esse novo olhar dos clientes do meio automotivo no mundo todo, as montadoras precisam se adequar com seus produtos para que possam continuar tendo boas vendas, e consequentemente, lucros em suas operações. 

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